Foutcodes van de hybride accu, per merk
In het kort: brandt er een storingslampje en vermoedt u de hybride accu? Hieronder ziet u per merk en model welke foutcodes op een zwakke of defecte hoogvoltaccu kunnen wijzen. Toch is een code nog geen diagnose. Daarom meten wij altijd eerst de accu, en pas daarna weet u zeker wat er moet gebeuren.
Liever bellen? 020-623 6491
De bekendste codes in gewone taal
Codes die met een P beginnen, gaan over de aandrijving; codes met een U over de communicatie tussen regelapparaten. Veel merken gebruiken daarnaast eigen codes. BMW werkt bijvoorbeeld met zes tekens, zoals 21F09B. Die lezen wij uit met merkdiagnose.
| Code | Betekenis |
|---|---|
| P0A80 | De auto adviseert het hybride accupakket te vervangen, omdat de accu sterk verzwakt is. |
| P0A7F | Het accupakket is verslechterd; de capaciteit is merkbaar teruggelopen. |
| P0A7D | De laadtoestand van het accupakket is te laag. |
| P0AA6 | Isolatiefout in het hoogvoltsysteem. Die kan in de accu zitten, maar ook in kabels of andere onderdelen. |
| P0AF8 | De spanning van het hybride accusysteem wijkt af. |
| P0A1F | Storing in de regelmodule die de accu bewaakt. |
| P0A0A, P0A0C, P0A0D | Storing in de veiligheidsvergrendeling (interlock) van het hoogvoltsysteem. |
| P0AA1, P0AA4 | Een relais (contactor) van de accu blijft gesloten, aan de plus- of minkant. |
| P0C78 | Het voorladen van het hoogvoltsysteem duurt te lang. |
| P3000 | Toyota en Lexus: storing in het besturingssysteem van de hybride accu. |
| P3011 – P3019 | Toyota en Lexus: cellenblok 1 tot en met 9 is zwak. Zo zien wij precies welk blok aandacht nodig heeft. |
| U0111 | Geen communicatie met de regelmodule van de accu. |
| P0562 | De boordspanning (12 volt) is te laag. Ook dat kan een hybride uit balans brengen. |
Foutcodes per merk
Kies uw merk of zoek direct op uw code. Klik op een code om te zien waar hij voor staat. Bij elk merk ziet u voor welke modellen de codes gelden, met een link naar de prijs van een nieuw of refurbished accupakket.
BMW
225xe, 330e, 530e / ActiveHybrid 5, X5 xDrive40e, 740e, ActiveHybrid 3 (335i), ActiveHybrid 5 (535i), ActiveHybrid 7 (740i)
BMW 225xe, 330e en 530e / ActiveHybrid 5
BMW X5 xDrive40e, 740e, ActiveHybrid 3 (335i), ActiveHybrid 5 (535i) en ActiveHybrid 7 (740i)
Honda
Civic Hybrid IMA, Insight IMA, Jazz Hybrid IMA, CR-Z IMA
Honda Civic Hybrid IMA, Insight IMA, Jazz Hybrid IMA en CR-Z IMA
Lexus
CT 200h, GS 450h, IS 300h, RX 400h, RX 450h
Voor Lexus staan geen vaste accucodes in onze lijst. Wij lezen de storing uit tijdens de accutest.
Mercedes-Benz
C 350 e plug-in, E 350 e plug-in (W213), E 300 Hybrid (W212), S 400 Hybrid (W221), S 400 Hybrid (W222)
Mercedes-Benz C 350 e plug-in, E 350 e plug-in (W213) en E 300 Hybrid (W212)
Mercedes-Benz S 400 Hybrid (W221) en S 400 Hybrid (W222)
Porsche
Cayenne S Hybrid, Cayenne S E-Hybrid, Panamera S Hybrid, Panamera S E-Hybrid
Porsche Cayenne S Hybrid, Cayenne S E-Hybrid, Panamera S Hybrid en Panamera S E-Hybrid
Tesla
Model S 85, Model 3
Voor Tesla staan geen vaste accucodes in onze lijst. Wij lezen de storing uit tijdens de accutest.
Toyota
Prius II, Prius III, Auris Hybrid (1e generatie), Auris Hybrid (2e generatie), Yaris Hybrid, C-HR Hybrid, RAV4 Hybrid
Toyota Prius II, Prius III, Auris Hybrid (1e generatie), Auris Hybrid (2e generatie), Yaris Hybrid, C-HR Hybrid en RAV4 Hybrid
Volkswagen
Golf GTE (VII), Jetta Hybrid, Passat GTE, Touareg Hybrid
Volkswagen Golf GTE (VII) en Jetta Hybrid
Volkswagen Passat GTE
Volkswagen Touareg Hybrid
Volvo
V60 Plug-in Hybrid, XC60 Plug-in (T8), XC90 Plug-in (T8)
Volvo V60 Plug-in Hybrid
Volvo XC60 Plug-in (T8)
Volvo XC90 Plug-in (T8)
Staat uw code ertussen?
Stuur ons de code en uw kenteken. Daarna plannen wij een accutest. Pas na die diagnose kunnen wij de werkelijke prijs geven, en die hoort u altijd vooraf.
Over foutcodes van de hybride accu
Dit zijn de 4 vragen die wij het vaakst krijgen over foutcodes van de hybride accu, met een kort en eerlijk antwoord. De prijzen staan er direct bij; de andere antwoorden opent u met een klik op de vraag.
Staat uw vraag er niet bij?
Stuur ons uw kenteken en uw vraag. U krijgt snel antwoord, en altijd vooraf een prijs.
Liever bellen? 020-623 6491
Betekent een foutcode altijd dat de hybride accu kapot is?
Nee. Een code zoals P0AA6 kan ook door een kabel, stekker of ander hoogvoltonderdeel komen. Daarom meten wij eerst de accu en de afzonderlijke modules, en pas daarna adviseren wij een refurbished of nieuw accupakket.
Wat betekenen de extra cijfers achter een code, zoals P0AA600?
Sommige merken, zoals Volkswagen, Audi en Volvo, zetten twee extra tekens achter de code. Die geven het soort fout aan. P0AA6 en P0AA600 gaan dus over hetzelfde probleem.
Kan ik met een foutcode van de hybride accu doorrijden?
Vaak kan dat nog kort, maar de auto kan in een noodstand gaan of niet meer starten. Bovendien kan een isolatiefout gevaarlijk zijn. Maak daarom zo snel mogelijk een afspraak voor een accutest.
Wat kost het uitlezen en testen van een hybride accu?
Een hybride accutest kost €99, of €75 als u hem combineert met een onderhoudsbeurt. Wij lezen dan de foutcodes uit en meten de conditie van elke module. Meer over de accutest.
Aan de Amstel, schuin tegenover Carré
- Adres
- Amstel 340-342, 1017 AS Amsterdam
- Telefoon
- 020-623 6491
- [email protected]
- Open
- maandag t/m vrijdag 08:15–17:00
- OV
- Weesperplein (metro en tram), 5 minuten lopen
